În operațiunile de salubrizare, mașinile de măturat stradal servesc drept „forță principală” pentru curățenia drumurilor, iar funcționarea lor eficientă este esențială pentru menținerea unui mediu urban ordonat. Cu toate acestea, după lucrări îndelungate în condiții rutiere complexe și operațiuni de mare intensitate, mașinile de măturat se confruntă inevitabil cu diverse defecțiuni minore. Dacă aceste probleme nu sunt identificate și abordate prompt, ele nu numai că pot reduce eficiența operațională, dar pot și escalada în defecțiuni mai grave, crescând costurile de întreținere. Prin urmare, ca asistent de încredere în întreținerea urbană, asigurarea funcționării stabile a mașinilor de măturat stradal este crucială. Înțelegerea și stăpânirea defecțiunilor comune și a metodelor de depanare a acestora sunt esențiale pentru asigurarea performanței lor eficiente.
I. Defecțiune a sistemului hidraulic
Sistemul hidraulic, adesea considerat „inima” unei mașini de măturat străzi, afectează direct performanța generală a vehiculului.
Una dintre cele mai frecvente defecțiuni este scurgerea de ulei, care este de obicei cauzată de fitinguri slăbite, garnituri îmbătrânite sau deteriorarea conductelor rezervorului de ulei. La detectarea unei scurgeri, fitingurile trebuie strânse imediat, garniturile îmbătrânite trebuie înlocuite, iar orice conductă deteriorată a rezervorului de ulei trebuie reparată sau înlocuită prompt pentru a asigura etanșarea corespunzătoare a sistemului hidraulic.
Presiunea de lucru anormală este o altă problemă frecventă în sistemul hidraulic.
O presiune insuficientă sau absentă poate rezulta din reglarea necorespunzătoare a supapei de siguranță solenoidale, niveluri scăzute de ulei sau defecțiuni ale circuitelor electronice de control. În astfel de cazuri, presiunea supapei de siguranță trebuie ajustată, uleiul hidraulic trebuie verificat și completat, filtrele trebuie curățate și circuitele electronice de control trebuie inspectate și reparate pentru a asigura o presiune stabilă în sistemul hidraulic.
De asemenea, nu trebuie trecută cu vederea supraîncălzirea sistemului hidraulic.
Nivelurile scăzute de ulei, calitatea degradată a uleiului, presiunea necorespunzătoare a supapei de siguranță sau turația excesivă a motorului pot fi factori care contribuie la aceasta. Prin urmare, verificarea regulată a nivelului și calității uleiului, precum și reglarea presiunii supapei de siguranță și a turației motorului sunt măsuri eficiente pentru a preveni supraîncălzirea sistemului hidraulic.
II. Sistem de operare și întreținere zilnică
În timpul operațiunilor de măturat străzi, performanța slabă de curățare este o problemă frecventă pentru operatori.
Factori precum unghiurile brațului de pulverizare reglate incorect, conductele de aspirație blocate, scurgerile de aer din sistemul de aspirație sau periile uzate pot afecta eficiența curățării. Verificarea și reglarea regulată a unghiurilor brațului de pulverizare, curățarea conductelor de aspirație, repararea oricăror scurgeri de aer și înlocuirea periilor uzate sunt necesare pentru a asigura o performanță optimă de curățare.
Defecțiuni precum răsturnarea sau returnarea buncărului de gunoi și defecțiunile la extinderea, retragerea sau controlul ridicării discului de măturare sunt, de asemenea, probleme frecvente la măturatoarele stradale.
Aceste defecțiuni pot fi cauzate de blocarea electrovalvelor direcționale, presiune excesiv de scăzută a electrovalvei de siguranță, contact slab în circuitele electronice de control sau defecțiuni ale comutatoarelor de proximitate. Verificările și întreținerea regulată ar trebui să includă mișcarea manuală a miezului electrovalvei pentru a elimina blocarea, reglarea presiunii electrovalvei de siguranță, repararea circuitelor electronice de control și înlocuirea comutatoarelor de proximitate defecte pentru a asigura un control prompt și fiabil.
În plus, discurile de măturare reduse sau care nu se rotesc pot fi cauzate de o presiune scăzută a supapei de siguranță, de deschideri excesiv de mici ale supapei de accelerație sau de defecțiuni ale motorului hidraulic. Presiunea supapei de siguranță trebuie reglată, deschiderile supapelor de accelerație trebuie mărite, iar motoarele hidraulice trebuie inspectate sau înlocuite, după cum este necesar, pentru a asigura rotirea corectă a discului.
III. Rezumat
1. Înainte de operarea zilnică
Verificați nivelurile lichidului de răcire, uleiului hidraulic și uleiului de ungere; curățați resturile de la orificiul de aspirație, discul de curățare și filtrele de admisie a apei; inspectați conductele și fitingurile pentru a depista eventualele slăbiri sau scurgeri.
2. După munca zilnică:
Curățați suprafața și interiorul măturii, clătiți discurile de aspirare și de măturare; goliți rezervorul de apă murdară și închideți toate robinetele; verificați starea de funcționare a motorului, pompei de apă și pompei de vid.
3. Întreținere regulată
·Adăugați ulei de lubrifiere la toate piesele săptămânal.
·Înlocuiți elementul filtrului de ulei hidraulic lunar.
·Inspectați trimestrial sistemul hidraulic și componentele principale ale sistemului de alimentare și înlocuiți prompt orice piese uzate.
·În timpul inactivității pe termen lung, încărcați bateria în mod regulat, goliți rezervorul de apă și preveniți coroziunea componentelor.
Data publicării: 30 decembrie 2025
