Recuperarea energiei vehiculelor comerciale cu energie nouă se referă la conversiaenergie cineticăa vehiculului în timpul decelerării în energie electrică, care este apoi stocată în bateria de alimentare în loc să fie irosită prin frecare. Acest lucru crește, fără îndoială, nivelul de încărcare al bateriei.
01 Implementarearecuperarea energiei
Când un curent alternativ este aplicat unei bobine într-un câmp magnetic, bobina se va roti în câmpul magnetic (inducție electromagneticăO bobină care se rotește într-un câmp magnetic va avea uncurent inverstrecând prin ea și va genera, de asemenea, oforță inversăpentru a împiedica rotirea bobinei (frânare electromagnetică), așa cum este descris în legea lui Faraday și legea lui Lenz. Acesta este principiul de bază al unui motor electric. Vehiculele cu energie nouă folosesc acest principiu în timpul decelerării pentru a converti energia cinetică a vehiculului în energie electrică prin intermediul motorului pentru recuperare.
În timpul frânării, motorul întrerupelinii de flux magneticpentru a genera curent, care este apoi redresat de MCU (controlerul motorului), iar energia generată de frânare este recuperată și stocată în bateria de alimentare.
02 Două moduri de recuperare a energiei
Există în principal două moduri de recuperare a energiei pentru vehiculele comerciale cu energie nouă:recuperarea frânăriiși recuperarea de la coastă.
Recuperarea energiei de frânare: Când șoferul apasă pedala de frână
Recuperarea energiei la rulare în inerție: Când atât pedala de accelerație, cât și cea de frână sunt eliberate, vehiculul se deplasează în inerție, iar energia este recuperată prin rulare în inerție.
Acum să ne concentrăm asuprarecuperarea energiei de frânaremod:
Mod de recuperare a energiei de frânare
În prezent, există două modalități de a realiza recuperarea energiei de frânare pentru motor:frânare regenerativăși frânare regenerativă cooperativă. Cea mai mare diferență dintre cele două constă în decuplarea pedalei de frână de actuatorul de frânare.
Factorii care afectează recuperarea energiei
-
Eficiența fiecărei componente (eficiența reductorului, diferențialului și motorului)
-
Rezistența vehiculului: În aceleași condiții, cu cât rezistența vehiculului este mai mică, cu atât se recuperează mai multă energie.
-
Recuperarea baterieicapacitate: Puterea de încărcare a bateriei trebuie să fie mai mare decâtrecuperarea motoriecapacitate, altfel, puterea de recuperare a motorului va fi limitată, reducând eficiența recuperării energiei. În plus, SOC (starea de încărcare) a bateriei afectează, de asemenea, eficiența recuperării energiei. Unii producători de baterii interzic recuperarea energiei atunci când SOC este setat la 95-98%.
Prin potrivire rezonabilă și unicitatestrategii de recuperare a energiei, echipa de cercetare și dezvoltare a companiei a atins uneficiența recuperării energieide peste 40%.
Fluxul de energie pe parcursul întreguluiprocesul de recuperare a energieieste prezentat în figura de mai jos, iarenergie mecanicăeste transformată în energie electrică și stocată în baterie prin intermediul motorului:
Sfaturi pentru utilizarea recuperării energiei pentru a economisi energie
-
Folosiți recuperarea energiei de la rularea liberă cât mai mult posibil. Când decelerarea obținută prin recuperarea energiei de la rularea liberă nu poate îndeplini cerința de decelerare, atunci utilizați recuperarea energiei de frânare.
-
Anticipați condițiile de drum în avans și apăsați ușor pedala de frână pentru a permite recuperarea energiei să intervină cât mai curând posibil.
Contactaţi-ne:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Data publicării: 19 iunie 2023
