Pe 8 ianuarie, site-ul Comitetului Național pentru Standarde a anunțat aprobarea și publicarea a 243 de standarde naționale, inclusiv GB/T 17350-2024 „Metodă de clasificare, denumire și compilare a modelelor pentru vehicule cu scop special și semiremorci”. Acest nou standard va intra oficial în vigoare la 1 ianuarie 2026.
Înlocuind standardul GB/T 17350—2009 „Metoda de clasificare, denumire și compilare a modelelor pentru vehicule cu scop special și semiremorci”, anul 2025 va servi drept perioadă de tranziție specială. În această perioadă, întreprinderile cu vehicule cu scop special pot alege să funcționeze conform vechiului standard sau să adopte noul standard în avans, trecând treptat și ordonat la implementarea completă.
Noul standard definește clar conceptul, terminologia și caracteristicile structurale ale vehiculelor cu destinație specială. Acesta ajustează clasificarea vehiculelor cu destinație specială, stabilește coduri de caracteristici structurale și coduri de caracteristici de utilizare pentru vehicule cu destinație specială și semiremorci și prezintă o metodă de compilare a modelului. Acest standard se aplică proiectării, fabricației și caracteristicilor tehnice ale vehiculelor cu destinație specială și semiremorcilor destinate utilizării rutiere.
Noul standard definește un vehicul cu destinație specială ca fiind un vehicul proiectat, fabricat și caracterizat tehnic pentru transportul de personal specific, transportul de mărfuri speciale sau echipat cu dispozitive specializate pentru operațiuni speciale sau scopuri specifice. Standardul oferă, de asemenea, definiții detaliate ale structurilor compartimentului de marfă, care sunt componente structurale ale vehiculului proiectate, fabricate și caracterizate tehnic pentru încărcarea mărfurilor sau instalarea de dispozitive specializate. Acestea includ structuri de tip cutie, structuri de tip cisternă, structuri de basculante de ridicare, structuri de ridicare și ridicare și structuri speciale, printre alte tipuri de structuri de vehicule cu destinație specială.
Clasificarea vehiculelor cu destinație specială a fost ajustată, împărțindu-le în următoarele categorii: vehicule speciale pentru pasageri, autobuze speciale, camioane speciale, vehicule pentru operațiuni speciale și vehicule cu destinație specială.
În categoria camioanelor speciale, standardul include: camioane frigorifice, camioane de gunoi tip butoi, camioane de gunoi comprimate, camioane de gunoi tip cutie detașabilă, camioane pentru deșeuri alimentare, camioane de gunoi cu încărcare automată și camioane de gunoi cu andocare.
Categoria vehiculelor pentru operațiuni speciale include: vehicule pentru operațiuni de salubrizare municipală, vehicule pentru operațiuni de ridicare și ridicare și vehicule pentru operațiuni de asistență în caz de urgență.
În plus, pentru a oferi o descriere și o clasificare mai detaliată a vehiculelor cu destinație specială și a semiremorcilor, noul standard prevede și coduri de caracteristici structurale și coduri de caracteristici de utilizare pentru vehiculele cu destinație specială și semiremorci, precum și o metodă de compilare a modelului pentru vehiculele cu destinație specială și semiremorci.
„Metoda de clasificare, denumire și compilare a modelelor pentru vehicule cu scop special și semiremorci” ocupă o poziție crucială în sistemul de standarde al industriei auto, fiind o orientare tehnică cheie pentru gestionarea accesului la produse, înregistrarea licențelor, proiectare și producție, precum și statisticile de piață. Odată cu lansarea și implementarea noului standard industrial, acesta va oferi o bază tehnică unificată și autoritară pentru proiectarea, cercetarea și dezvoltarea, producția, gestionarea operațiunilor și promovarea pe piață a vehiculelor cu scop special. Acest lucru va promova eficient dezvoltarea standardizării și normalizării industriei vehiculelor cu scop special, sporind în continuare competitivitatea și ordinea pieței acesteia.
Data publicării: 09 ian. 2025
