Recent, site-ul oficial al Guvernului Popular al Provinciei Sichuan a publicat „Planul de dezvoltare pentru infrastructura de încărcare în provincia Sichuan (2024-2030)” (denumit „Planul”), care prezintă obiectivele de dezvoltare și șase sarcini principale.
Recunoscând probleme precum distribuția inegală a infrastructurii de încărcare și creșterea rapidă a vehiculelor electrice în viitor, majoritatea infrastructurii de încărcare din Sichuan este concentrată în prezent în Chengdu, în orașele mari și în zonele urbane centrale, cu o lipsă semnificativă de implementare în regiunile mai puțin dezvoltate din punct de vedere economic și în zonele urbane și rurale periferice.
Privind spre tendințele viitoare, „Planul” stabilește obiective ambițioase: până la sfârșitul anului 2025, provincia își propune să instaleze 860.000 de stații de încărcare cu o capacitate nominală de 13.000 de megawați, ceea ce reprezintă creșteri de 2,7 ori, respectiv 2,4 ori față de nivelurile actuale. Până la sfârșitul anului 2030, obiectivele sunt stabilite la 2,93 milioane de stații de încărcare și o capacitate nominală de 29.560 de megawați, ceea ce reprezintă creșteri de 9,2 ori, respectiv 5,55 ori.
Abordând punctele sensibile specifice din regiuni și scenarii cheie, „Planul” propune soluții specifice. Pentru a aborda „dificultățile de încărcare în zonele suburbane și rurale”, planul își propune să adapteze construcția infrastructurii de încărcare la condițiile locale. Până în 2025, prefecturile Aba, Ganzi și Liangshan vor realiza „o acoperire completă a stațiilor de încărcare în fiecare județ”, în timp ce alte regiuni vor realiza „o acoperire completă în fiecare localitate”. Planul vizează un total de 22.000 de puncte publice de încărcare și o capacitate nominală de putere de 1,32 milioane de kilowați în zonele rurale din provincie.
Planul pune accentul, de asemenea, pe construirea unei rețele urbane de încărcare bine structurate, asigurând o acoperire cuprinzătoare în diverse scenarii de parcare. Acesta propune crearea unei „rețele publice de încărcare rapidă” convenabile și eficiente de-a lungul drumurilor urbane și promovează o „rețea inteligentă de încărcare ordonată”, cu accent principal pe încărcarea lentă și accent secundar pe încărcarea rapidă de urgență în zonele rezidențiale. Acesta încurajează municipalitățile care au condiții să elaboreze planuri pentru promovarea modelelor de înlocuire a bateriilor în sectoare precum taxiurile, vehiculele de ride-hailing, autobuzele, vehiculele logistice și vehiculele de construcții.
În plus, planul își propune să optimizeze și să modernizeze infrastructura de încărcare în zonele publice. Acesta propune integrarea construcției infrastructurii de încărcare cu volumele de recepție turistică și cerințele de încărcare. Până în 2025, toate atracțiile turistice și stațiunile de gradul A din provincie vor avea puncte de încărcare pentru vehicule electrice reprezentând cel puțin 10% din totalul locurilor de parcare, iar atracțiile turistice de gradul 4A și peste vor stabili zone publice de încărcare pentru vehicule electrice. Planul încurajează deschiderea ordonată a stațiilor dedicate pentru public, cu scopul de a spori eficiența utilizării infrastructurii de încărcare.
Prin implementarea cuprinzătoare a acestor politici, sistemele de încărcare și operare ale vehiculelor electrice de salubritate vor fi supuse unor optimizări și modernizări ample. Această inițiativă își propune să sporească eficiența operațională și autonomia vehiculelor electrice de salubritate în zonele urbane centrale, cum ar fi zonele dens populate, rutele principale de trafic, centrele comerciale și atracțiile turistice. Se așteaptă ca construcția infrastructurii de încărcare în zonele suburbane și rurale nu numai să satisfacă cererea locală pentru vehicule electrice de salubritate, ci și să promoveze dezvoltarea echilibrată a serviciilor de salubritate urbane și rurale.
Contactaţi-ne:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Data publicării: 04 iulie 2024
