Selecția algoritmilor de control pentru sistemul de pile de combustie în vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen

Alegerea algoritmilor de control pentru sistemul de pile de combustie este crucială pentruvehicule cu pile de combustie cu hidrogendeoarece determină direct nivelul de control obținut în îndeplinirea cerințelor vehiculului. Un algoritm de control bun permite un control precis al sistemului de pile de combustie în vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen, urmărind eliminarea erorilor în stare staționară și menținerea unui control de înaltă precizie. Cercetătorii anteriori au explorat diverși algoritmi de control pentru sistemul de pile de combustie, inclusiv controlul proporțional-integral, controlul cu feedback de stare, controlul cu feedback negativ predictiv segmentat, feedforward neliniar cu control cu ​​feedback regulator pătratic liniar și controlul predictiv generalizat. Cu toate acestea, acești algoritmi de control nu sunt potriviți pentru vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen din cauza neliniarității și incertitudinilor parametrilor sistemelor lor de pile de combustie, care impun limitări. În special, algoritmii de control convenționali se confruntă cu performanțe inacceptabile în buclă închisă atunci când se ocupă de modificări dinamice ale sarcinii și variații ale parametrilor sistemului. În prezent, controlul fuzzy este considerat mai potrivit pentru sistemele cu pile de combustie. Bazându-se pe acest aspect, cercetătorii au propus un algoritm de control mai rezonabil, cunoscut sub numele de control incremental fuzzy în domeniu variabil.

01 Neliniaritatea sistemului de pile de combustie și incertitudinea parametrilor sistemului

Deşivehicule cu pile de combustieUtilizarea hidrogenului ca sursă de energie oferă numeroase avantaje, cum ar fi zgomot redus, eficiență ridicată, performanțe excelente în materie de putere și o autonomie mare de deplasare, existând procese simultane de transport intern în interiorul pilei de combustie, cum ar fi transferul de căldură, transferul de sarcină, emisiile de produse și furnizarea de gaze reactante. Distribuția inegală a factorilor interni, cum ar fi temperatura, umiditatea, fluxul de aer și curentul, de-a lungul câmpului de curgere a reactanților, introduce neliniaritate și incertitudini în sistemul pilei de combustie. Eșecul controlului corespunzător al acestor factori poate avea efecte adverse asupra performanței și stării de funcționare a pilei de combustie.

02 Avantajele controlului incremental fuzzy cu univers variabil

Controlul incremental fuzzy cu domeniu variabil este o optimizare bazată pe controlul fuzzy. Acesta păstrează avantajele controlului fuzzy, cum ar fi faptul că nu se bazează pe un model precis al obiectului controlat, are o structură simplă, o bună adaptabilitate și o robustețe puternică. În plus, abordează problema preciziei slabe în stare staționară și a erorii statice pe care o poate prezenta controlul fuzzy. Prin utilizarea factorilor de scalare pentru a contracta sau extinde domeniul fuzzy, se crește indirect numărul de reguli de control, obținând un control fără erori și de înaltă precizie. Mai mult, viteza de răspuns dinamic a sistemului de control fuzzy cu domeniu variabil este rapidă într-un interval mare de eroare, permițând sistemului să evite zonele inactive de ajustare în intervale mici de abatere, îmbunătățind și mai mult performanța dinamică și statică a sistemului, precum și robustețea.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd este o întreprindere de înaltă tehnologie axată pedezvoltarea șasiului electric,unitatea de control a vehiculului,motor electric, controler de motor, pachet de baterii și tehnologie informațională de rețea inteligentă a vehiculului electric.

Contactaţi-ne:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01 Neliniaritatea sistemului de pile de combustie și incertitudinea parametrilor sistemului