Caută ceea ce vrei
Managementul termic la vehiculele electrice alimentate cu baterii este important prin faptul că afectează performanța, fiabilitatea și robustețea acestor vehicule. Vehiculele electrice au nevoie de temperaturi optime (nici calde, nici reci) pentru a rula eficient. Temperatura optimă este esențială pentru funcționarea corectă a acumulatorului, a sistemelor electronice de putere și a motorului în vehiculul electric.
Performanța, durata de viață și costul bateriilor și vehiculelor electrice au o dependență directă. Disponibilitatea puterii de descărcare pentru pornire și accelerare, acceptarea încărcării în timpul frânării regenerative și starea de sănătate a bateriei sunt cele mai bune la temperaturi optime. Pe măsură ce temperatura crește, durata de viață a bateriei, manevrarea vehiculului electric și economia de combustibil se degradează. Având în vedere efectul termic general al bateriei asupra vehiculelor electrice, managementul termic al bateriei este critic.
Sistemele electronice de putere sunt responsabile de controlmotoare electrice. Sistemele electronice de putere funcționează în conformitate cu sistemul de control al vehiculului electric și conduc motorul electric conform instrucțiunilor de control. Convertoarele DC-DC, invertoarele și circuitele de control din sistemul electronic de putere sunt vulnerabile la efectele termice. În timpul lucrului, circuitele electronice de putere generează pierderi de căldură, iar gestionarea termică adecvată este esențială pentru a elibera căldura din circuit și din sistemele asociate. Dacă managementul termic este necorespunzător, poate duce la defecțiuni ale controlului, defecțiuni ale componentelor și operațiuni defectuoase ale vehiculelor. De obicei, sistemul electronic de putere este conectat la sistemul de răcire al vehiculului electric pentru a menține temperaturile optime.
Deoarece mișcarea roților vehiculelor electrice este acționată de motor, temperatura de lucru a motorului electric este critică pentru performanța vehiculului. Odată cu creșterea sarcinii, motorul consumă mai multă putere din baterie și se încălzește. Răcirea motorului este necesară pentru performanța sa maximă în vehiculele electrice.
Pentru un nivel ridicat de eficiență în vehiculele electrice, menținerea optimă a temperaturii este esențială. Temperatura optimă este reglată de sistemul de răcire al vehiculului electric. De obicei, sistemul de răcire reglează temperatura autovehiculului, care include temperatura bateriei, temperatura transmisiei bazată pe electronice de putere și temperatura motorului. În bucla de răcire, un lichid de răcire este circulat folosind o pompă electrică pentru a răci bateriile, electronicele, motorul și sistemele aferente. În vehiculele electrice, radiatoarele sunt folosite în bucla de răcire pentru a elibera căldură în aerul ambiant. Sistemul de aer condiționat este utilizat la vehiculele electrice pentru a răci sistemele din bucla de răcire, iar evaporatoarele sunt încorporate pentru a elimina căldura din bucla de răcire.
Soluțiile de radiatoare YIWEI sunt concepute pentru a satisface cerințele exigente ale vehiculelor electrice moderne, cu eficiență, fiabilitate și durabilitate ridicate. Radiatoarele lor sunt compatibile cu diferite arhitecturi EV și pot face față diferitelor cerințe de răcire, făcându-le o alegere versatilă pentru o gamă largă de aplicații EV.
Radiatoarele YIWEI sunt, de asemenea, proiectate pentru a fi ușor de instalat și întreținut, oferind o soluție eficientă pentru producătorii de automobile.
Radiatoarele YIWEI sunt realizate din materiale de înaltă calitate și construcție pentru a rezista la condițiile dure ale drumului. De asemenea, sunt testate riguros pentru a se asigura că îndeplinesc cele mai înalte standarde de calitate. Radiatoarele YIWEI sunt compatibile cu diferite tipuri de vehicule electrice.