Sub cele două tendințe majore de dezvoltare, electrificare și inteligență, China se află într-un punct de cotitură al tranziției de la mașini funcționale la cele inteligente.Nenumărate tehnologii emergente au făcut progrese semnificative și, în calitate de purtător principal al conducerii inteligente, tehnologia de șasiu controlat prin cablu va crea un nou viitor. Conducerea automată avansată se va baza pe șasiu controlat prin cablu în viitor.
Tehnologia de control prin cablu se referă la o tehnologie care utilizează „firele electrice” sau semnale electrice pentru a transmite informații de control, înlocuind conexiunea „dură” a dispozitivelor tradiționale de conectare mecanică pentru a obține controlul.Șasiul controlat prin cablu este format din cinci sisteme: direcție, frânare, suspensie, conducere și schimbare.Sistemul de control prin cablu înlocuiește unele conexiuni pneumatice, hidraulice și mecanice voluminoase și de mică precizie cu senzori, unități de control și actuatoare electromagnetice conduse de semnale electrice, astfel încât are avantajele structurii compacte, controlabilității bune și vitezei de răspuns rapid.Astăzi, permiteți-mi să vă prezint mai întâi tehnologia de direcție controlată prin cablu.
În comparație cu mașinile de pasageri, tehnologia de direcție a vehiculelor comerciale trebuie să depășească provocări precum sarcinile grele, ampatamentul lung și direcția pe mai multe axe.În prezent, funcția principală a sistemelor de direcție a vehiculelor comerciale este de a oferi asistență la direcție.Cu toate acestea, funcții avansate, cum ar fi asistența la direcție cu viteză reglabilă, întoarcerea automată la centru, controlul activ al direcției și reglarea autonomă a modului de asistență la direcție sunt încă în stadiul de cercetare și instalare de probă și nu au fost implementate pe scară largă.
Asistența la direcția vehiculelor comerciale se bazează în principal pe bază hidraulică și se confruntă cu multe probleme care trebuie abordate:
(1) Existența circuitelor de ulei de înaltă presiune poate provoca zgomot.
(2) Caracteristicile de asistență la direcție nu sunt reglabile, ceea ce duce la o experiență de conducere slabă.
(3) Nu există control electronic/funcție de control prin cablu.
Odată cu dezvoltarea tehnologiei de electrificare și inteligență, sistemele de direcție ale vehiculelor comerciale se îndreaptă către controlul electric și tehnologia de direcție cu control prin cablu.În prezent, există noi sisteme de direcție cu control electric pentru vehicule comerciale, cum ar fi servodirecția electro-hidraulic (EHPS), sistemele de servodirecție electrică (EPS) și alte tehnologii noi ale mecanismelor de direcție.
Aceste noi sisteme de direcție cu control electric pentru vehicule comerciale nu numai că abordează deficiențele inerente ale sistemelor de direcție hidraulice tradiționale, ci și îmbunătățesc semnificativ performanța generală de direcție a vehiculului.Au funcții de control activ, sporind astfel siguranța și experiența la conducere.
Contactaţi-ne:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Ora postării: 22-mai-2023
